成都公共拥堵状况适度缓解

地铁
    2号线一期投入运营，《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012—2017）》通过住建部专家审查。
公交
    限行区域内推出44条免费公交线路；公交集团今年再添置公交车辆2020辆
管理
    成都交警今年内分两批新增实施公交专用道34条；大力推进轻微道路交通事故“三快”处理
加快地铁建设
2号线开通运营
多线路建设提速
    昨日下午2点，在地铁3号线滨江站站点，巨大的盾构机已安静地躺在地面下，等待着周日开始掘进。施工方中国中铁集团相关负责人介绍，周日开始它将每天掘进30米，穿越锦江。到明年五六月，该线的15台盾构机将全部下井，到2015年，3号线将开通试运营。而地铁2号线西延线、2号线东延线、4号线一期工程等成都地铁多条线路正有序推进。
2015年形成路网
    今年9月16日，历经4年多建设后，成都地铁2号线一期正式“驶入”成都市民的生活。这条西起茶店子客运站，向东延伸止于成都行政学院站，作为横贯成都中心城区东西大动脉的2号线一期，至此与1号线一期一起，构筑起成都地铁东西南北“十”字主骨架，成都地铁迈入2.0时代。
    11月7日，地铁4号线一期工程西起第一站———公平站最后一块顶板顺利完成混凝土浇筑，标志着该站完成了全部的主体结构施工，比原计划封顶时间提前了50余天。而整个线路的洞通时间也将由2014年5月提前到了2014年2月。
    12月20日，成都地铁2号线二期西延线工程实现双线轨通。按照计划，明年6月就将开通试运营，届时地铁2号线西延线将与成灌铁路在犀浦站实现无缝换乘，市民能更加便捷地前往都江堰。这种接驳方式，在国内也非常先进。
    与此同时，12月20日，成都地铁2号线东延线也传来捷报，东延线龙泉东站车站主体顺利封顶，这也是成都地铁2号线东延线第一个封顶的车站。2014年从龙泉音乐广场乘坐地铁到成都天府广场仅需36分钟，便捷的交通将彻底改变当地居民的生活方式。
    到2015年，2号线东西延线以及3号线、4号线都将运营，成都地铁骨干路网得以形成。
2020年总规模约291公里
未来，乘地铁出行将更加便利。
    《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012—2017）》在今年已通过住建部专家审查。至2020年，我市将新建轨道交通规模约183公里，加上已经开通运营的地铁1号线一期和2号线一期，以及已经开工的2号线东西延线、3号线一期、4号线一期、1号线南延线，我市轨道交通运营网总规模约291公里左右。其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7号线为城市辅助线。
优化公交服务
免费44条线路
增车2020辆
    为缓解城市交通拥堵，今年10月，成都正式推出限行区域内44条公交线路全线免费（10月10日~明年6月30日）的惠民措施，赢得人民日报、中央电视台、新华社、中新社、南方都市报等全国多家媒体一片叫好。各媒体纷纷进行报道和转载，对成都的惠民举措表示赞赏与肯定。而成都市民，更是从这一惠民措施中受益颇多。
主干线候车不超8分钟
    在免费公交开行前，市公交集团已对近80条主、骨干线路的发车频率进行了重新核定，同时依据实际情况将高峰时间提前15至20分钟，确保在线路客流高峰时营运车辆达到最大。
    根据公开资料显示，截至10月15日，33条免费公交线路共投入营运车辆393辆，比9月同期增加61.4%；日载客量20.5万人次，比9月日均载客量增加了128.6%。10月底，成都市又再开行11条免费公交线路。
    记者了解到，成都将确保今年年底前中心城区建成区公交500米站点覆盖率达到100%、高峰时段公交车内拥挤度降低至7人/平方米以下、快线及主干公交线路候车时间不超过8分钟。
    此外，公交集团全年完成新购置公交车2020辆，其中7米支线公交车400辆，12米公交车1120辆，10米公交车200辆，18米公交车300辆。目前，常规公交出行分担率达到26.46％。
出行优惠赢得市民称赞
    免费公交赢得了市民的一片掌声。10月10日，免费公交开通首日，何大爷一大早就登上了开往苏坡方向的170路免费公交。
    何大爷告诉记者，自己家里有两辆车，尾号分别是3和8，当天正好都限行。乘坐免费公交，何大爷伸出了大拇指赞扬：“很顺畅，车里也干净，免费更是一件大好事。”
    市民对地铁优惠也给予了很高的评价。乘客张先生就表示，他现在上下班都要乘坐地铁，比起自驾车要节省很多时间，而且现在地铁站内增加了天府通售卡充值点，购卡充值非常方便，加上实行8折票价优惠，方便又实惠。